Масштабное расширение логистики
В течение 2025 года холдинг «Белорусская цементная компания» увеличил свой железнодорожный парк более чем на 40%. К концу года парк насчитывал свыше 2 100 единиц подвижного состава, сообщила газета «СБ. Беларусь сегодня».
Зачем нужно расширение
Увеличение парка напрямую связано с наращиванием экспортных поставок цемента в Россию. Холдинг сформировал стратегию инфраструктурного присутствия в нескольких российских регионах — Тверской, Курской и Ярославской областях. Одним из ключевых направлений стало участие в строительстве высокоскоростной железнодорожной магистрали Санкт-Петербург — Москва.
Железнодорожный транспорт — основной способ доставки цемента на дальние расстояния. При перевозке насыпных грузов автотранспортом стоимость логистики резко возрастает с увеличением расстояния, тогда как железная дорога обеспечивает стабильную себестоимость доставки на сотни километров.
Масштаб холдинга
БЦК объединяет три цементных завода с суммарной мощностью более 5 млн тонн в год. По итогам 2025 года произведено почти 5,5 млн тонн цемента. Помимо цемента, предприятия выпускают железобетонные изделия, газосиликатные блоки, известь, мел и кирпич. Расширение логистической базы — часть стратегии по совершенствованию доставки и снижению транспортных расходов. Собственный вагонный парк даёт независимость от дефицита подвижного состава на рынке и позволяет гарантировать сроки поставок даже в пиковые сезоны строительной активности.
