Индия — вторая в мире по масштабу строительства
По данным британской консалтинговой компании Mace, Индия занимает второе место в мире по числу гигапроектов (стоимостью свыше $10 млрд) — 43 проекта, наравне с Саудовской Аравией. Лидируют США с 88 гигапроектами. Общее число мегапроектов (свыше $1 млрд) в Индии — 729.
Ключевые проекты
Экспрессвей Дели — Мумбаи (1 386 км, ~$12 млрд) — крупнейшая скоростная автодорога. ВСМ Мумбаи — Ахмедабад (508 км) — первый «пулевой поезд» страны. Мост Ченаб (359 м) — самый высокий ж/д мост в мире. Солнечный парк Khavda (30 ГВт) — крупнейший гибридный энергопарк. Прибрежная дорога Мумбаи (10 км над морем). Тоннель Зоджи-Ла (14,2 км). Новый аэропорт Нави Мумбаи. Программа Bharatmala (65 000 км дорог).
Масштаб трансформации
Индия обладает второй по протяжённости дорожной сетью в мире и третьей по масштабу сетью метрополитена (1 000 км). Инфраструктурные инвестиции — ключевой инструмент достижения цели в $5 трлн ВВП. За последнее десятилетие протяжённость национальных автомагистралей более чем удвоилась — с 65 569 до 146 145 км.
Для мировой строительной индустрии Индия — один из крупнейших рынков на ближайшее десятилетие. Программа National Infrastructure Pipeline (NIP) предусматривает инвестиции в триллионы рупий в транспорт, энергетику, водоснабжение и городскую инфраструктуру.
Строительные технологии
Индийские мегапроекты активно используют современные строительные технологии: преднапряжённые железобетонные конструкции (precast), технологию «стена в грунте» (D-wall) для глубоких фундаментов, BIM-моделирование для координации подрядчиков. Опыт, накопленный на проектах ВСМ и экспрессвеев, формирует новое поколение строительных специалистов, способных работать на объектах мирового уровня.
