Мечта длиной в 50 лет
Италия возобновила работы по проекту моста через Мессинский пролив — подвесной переправы между Сицилией и материковой частью страны. Пролёт основного пролёта составит 3 300 метров — это сделает его самым длинным подвесным мостом в мире, превосходящим японский Акаси-Кайкё (1 991 м).
Параметры
Мост соединит города Мессина (Сицилия) и Вилла-Сан-Джованни (Калабрия). Высота пилонов — около 400 метров. Конструкция рассчитана на автомобильное и железнодорожное движение. Ширина пролива в месте строительства — около 3 км, глубина — до 120 метров. Проект обсуждался с 1970-х годов, но неоднократно откладывался по финансовым и политическим причинам.
Возобновление работ стало возможным после выделения финансирования в рамках европейских инфраструктурных программ и национального плана восстановления Италии. Стоимость проекта оценивается в 12–14 млрд евро.
Значение
Для строительной индустрии мост через Мессину — инженерный вызов мирового масштаба: экстремальный пролёт, сейсмическая активность региона, глубоководные фундаменты. Успешная реализация станет достижением, сопоставимым с Бреннерским тоннелем и Grand Paris Express.
Для европейского строительного рынка мост через Мессину — один из крупнейших контрактов десятилетия. Проект создаст тысячи рабочих мест и обеспечит загрузку итальянских и международных подрядчиков на 8–10 лет строительства. Сицилия, исторически отстающая в экономическом развитии от материковой Италии, получит постоянную транспортную связь, что стимулирует туризм, торговлю и промышленность острова.
