359 метров над ущельем
В индийском штате Джамму и Кашмир функционирует мост Ченаб — самый высокий железнодорожный мост в мире. Высота конструкции составляет 359 метров над уровнем реки — это на 35 метров выше Эйфелевой башни. Мост является частью железнодорожной линии, которая соединит удалённые районы Кашмирской долины с общеиндийской сетью.
Инженерные решения
Арочная конструкция моста имеет пролёт 467 метров. Строительство велось в экстремальных условиях: сейсмически активная зона, перепады температур от –20 до +40°C, ветровые нагрузки до 260 км/ч. Мост рассчитан на землетрясения магнитудой до 8 баллов и ветер до 9 баллов по шкале Бофорта.
Для возведения арки использовалась уникальная технология кабельных кранов, позволивших монтировать конструкции над глубоким ущельем без строительства временных опор на дне. Общий вес стальных конструкций моста превышает 28 000 тонн.
Значение проекта
Мост Ченаб — не только инженерный рекорд, но и стратегический объект: он обеспечивает круглогодичное железнодорожное сообщение с Кашмирской долиной, которая зимой часто оказывается отрезанной от остальной страны из-за снегопадов и закрытия горных перевалов. Для мировой строительной индустрии проект — пример того, как современные технологии позволяют строить в условиях, ранее считавшихся невозможными.
